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Desde 1 de setembro de 2017, alguns carros novos foram homologados de acordo com o World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), um novo método de teste mais realista para medir o consumo de combustível e as emissões de CO2. Desde 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o novo ciclo de condução europeu (NEDC), o procedimento de teste atual. Devido às condições de teste mais realistas, o consumo de combustível e os valores de emissão de CO2 medidos de acordo com o WLTP são, em muitos casos, maiores do que os medidos de acordo com o NEDC.
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